אם אתם גרים בפתח תקווה ועושים מדי פעם את הדרך לתל-אביב, תתענגו על הדרך הזו, ותפסיקו לקטר על פקק קטן פה או שם. כי החל מעוד כחודש וחצי, 2 באוגוסט, הסיפור הזה הולך להיות הרבה הרבה יותר מורכב. ב-2 באוגוסט ש.ז. יחלו עבודות כריית המנהרות לקו האדום של הרכבת הקלה, זו שנכון לעכשיו מבטיחים שתחל לנוע בסוף 2012, אך גם לא מוכנים לערוב שזה לא יידחה בעוד שנתיים-שלוש. אבל למה ללכת כל כך רחוק.

כאמור, 2 באוגוסט השנה, הוא התאריך שהחיים שלנו על הכבישים בדרך לתל אביב ובתל אביב גופא הולכים להיות סיוט אחד גדול. אלא אם כן נאמץ את ההמלצות של אנשי נת"ע, להשאיר את הרכב הפרטי שלנו בבית, ולהשתמש אך ורק בתחבורה ציבורית.
כדי להקל עלינו לעשות את הסוויץ' הזה במוח, החברים מכשירים לנו מגרש חניה גדול ליד אצטדיון עם-המושבות, עם 3,500 מקומות חניה, שם נוכל להחנות את הרכב, להיפרד מ-15 שקל (דמי חניה)  ולעלות על שאטלים למרכז העיר. "צאו שעה קודם לעבודה מכפי שאתם נוהגים כיום", המלצת הזהב של מנכ"ל נת"ע, יהודה בר-און, במסיבת עיתונאים שקיים ביום שני. שירות השאטלים יופעל בימים א-ה מ-6 בבוקר ועד 22.00 בלילה בתדירות של כל חמש דקות בשעות השיא. כמו כן תהיה פעולת אכיפה בנתיב התחבורה הציבורית וכן יתווספו אוטובוסים לקווים הפועלים באיזור.

ה'קו האדום' יחצה את פ"ת, ר"ג, בני ברק, ת"א ובת-ים – אורכו 24 ק"מ, מהם 12 ק"מ ו-24 תחנות במפלס עילי, והשאר במפלס תת-קרקעי שבצד שלנו יחל מצומת גהה. הדרך מפ"ת לת"א תארך 19 דקות, כשכל 6 דקות בממוצע תצא רכבת.
 
אבל עד אז, אם אין לכם משהו ממש חשוב לעשות בתל-אביב, תמצאו מה לעשות כאן בפתח תקווה...