"משרד התחבורה מתכנן בפתח תקווה פרוייקטים בהיקף 2 מיליארד שקל"!! בישר שר התחבורה, ישראל כץ, שהגיע הבוקר, יום ראשון, לפגישת עבודה עם ראש העיר רמי גרינברג בכירים בעירייה. השר הגיע עם צוות משרדו המורחב, שכלל בין השאר את מנכ"ל המשרד, מנכ"ל נתיבי ישראל, מנכ"ל נתיבי איילון, מנכ"ל נתע, מנכ"לית הרשות לבטיחות בדרכים, נציגי רכבת ישראל ועוד.
בפגישה נדונו מספר סוגיות מרכזיות בנושא מצוקת התחבורה בעיר, "חייבים ליצור רשת תחבורה ציבורית ומציאת פתרונות לתשתית הבעייתית כדי לפתור את מצוקת הפקקים", אמר ראש העיר לשר האורח.
משרד התחבורה הציג בפני ראש העיר רמי גרינברג ובפני הפקידות העירונית הבכירה ומינהל הנדסה, מספר מגה פרויקטים –
 חיבור רמפת הדר המושבות לכביש 4: התוכנית מצויה בשלב הסטטוטורי בוועדה המחוזית שתסתיים בעוד חודש ולאחר מכן, יחל תכנון שיארך שנה וחצי וביצוע משוער של שנתיים. זאת בהשקעה משוערכת: 250 מיליון ש״ח.
אופני דן – מתוכננת רשת אוטוסטרדות רחבות היקף של מסלולים מהירים לאופניים באורך 15 ק"מ. בפתח תקוה יוקמו שני מסלולים, לאורך כביש הדר המושבות ולאורך כביש 471, אליהם יתחברו שבילי אופניים מקומיים שייצרו רשת לנסיעה מהירה באופניים. עלות האוטוסטרדות כ -  100 מיליון ₪. משרד התחבורה יתקצב אף את הקמת השבילים העירוניים.
'מהיר לעיר' הינו פרויקט הדגל של משרד התחבורה שמטרתו, הקמת נתיבי העדפה לאוטובוסים בתוך העיר. בפתח תקוה 3 רחובות בפרויקט המצויים בתכנון לקראת ביצוע.
מנכ"ל חברת נתע עדכן כי החברה תניח את מסילות הרכבת הקלה של הקו האדום החל מחודש ינואר הקרוב. הרכבת מתוכננת לפעול בחודש אוקטובר 2021 .
תנועת הקו האדום אמורה לחולל מהפכה חסרת תקדים בניידות בגוש דן ולהוריד את כמות כלי הרכב מהכבישים. הקו יסתיים בתחום התחנה המרכזית במרכז העיר וקצה שני באזור תחנת הרכבת של קריית אריה, שם יפעל מרכז תחזוקה ותפעול של הרכבת (דיפו) וכן, תחנת רכבת שתשתלב עם תחנת רכבת ישראל.


צילומים: דוברות העירייה
שר התחבורה ישראל כץ ציין כי משרדו נערך לבצע פרויקטים בפתח תקוה בהיקף של שני מיליארד שקלים . "כל הצוות הבכיר עומד כאן לרשותכם ועל מנת לקדם את הפרויקטים, אני מנחה את צוות משרדי להקים את "צוות פתח תקוה" שיתכנס אחת לחודש עם מהנדסת העיר וצוותה".
בכיר במשרד התחבורה טען כי תחת ההנהלה היוצאת של עיריית פתח תקווה לא נוצר שיתוף פעולה עם המשרד, ועתה הם מברכים על התארגנות העירייה לקיום ישיבת עבודה רצינית זמן כה קצר אחרי הבחירות.