'קבוצות נוער אור ירוק לכבוד שניאור חשין' פועלות במטרה לעורר את המודעות בקרב בני הנוער לנושא הבטיחות בדרכים ולעודד אותם להיות מנהיגים צעירים בתחום הבטיחות, אשר יוכלו להשפיע על הקהילה בה הם חיים לשיפור בנושא ולמניעת תאונות בהווה ובעתיד.
לאחרונה ביצעו קבוצות הנוער סקר מקיף העוסק בסוגיות הנוגעות לבטיחות בדרכים בראייתם של בני הנוער. הסקר בוצע בקרב למעלה מ- 1,600 בני נוער וצעירים ב- 60 רשויות שונות. השאלות נגעו לעמדותיהם  של הנשאלים בנוגע להתנהגות נכונה בנהיגה ותפיסת המסוכנות בכבישים. בין הישובים בהם ערכו פעילי הקבוצות את הסקר: פתח תקווה, ראש העין וגני תקווה.
אלו תוצאות הסקר בישובים הללו:

•  מין הנשאלים:
בנות	בנים
49%	51%
•  האם יש לך רישיון נהיגה?
אין לי רישיון		יש לי רישיון
81%		19%
•  נא ציין מי היה הנהג ברוב הנסיעות בשבועיים האחרונים:
אני	הורים	משפחה	חברים	תחבורה ציבורית
	62%	19%	19%
•  אנא ציין לגבי אותו נהג את תדירות הפעולות הבאות בזמן הנסיעה:
שאלה				אף פעם	לפעמים ו/או לעתים	תמיד
חוגר חגורת בטיחות בנסיעה בעיר					6%	94%
נוסע במהירות מופרזת				55%	38%	6%
מדבר בטלפון נייד ללא דיבורית				70%	25%	4%
נוהג תחת השפעת אלכוהול				94%	2%	4%
מקפיד לתת זכות קדימה להולכי רגל				6%	32%	62%
חוצה צומת ברמזור אדום				87%	8%	4%
•  עד כמה הפעולות הבאות מסוכנות בעיניך?
שאלה				לא מסוכן	מסוכן	אין לי דעה בנושא
לא לחגור חגורת בטיחות בנסיעה בעיר				4%	91%	4%
לנסוע במהירות מופרזת				4%	91%	4%
לדבר בטלפון נייד ללא דיבורית				4%	91%	4%
לנהוג תחת השפעת אלכוהול				2%	96%	2%
לא לתת זכות קדימה להולכי רגל				9%	79%	13%
לחצות צומת ברמזור אדום				2%	96%	2%
•  אנא ציין את מידת הסכמתך עם המשפטים הבאים:
שאלה				מסכים	לא מתנגד ולא מסכים		מתנגד
לנוסעים ברכב יש יכולת להשפיע על התנהגותו של הנהג				93%	4%		2%
צריך להעיר לנהג שנוסע בצורה מסוכנת				96%	4%
אני מרגיש יותר נוח להעיר אם אחד ההורים שלי הוא הנהג, מאשר אם זה אחד החברים שלי				56%	15%		30%
מסוכן לרכוב על אופניים ללא קסדה				92%	9%
רכיבה על אופניים חשמליים מסכנת חיים				77%	19%		4%
אין בעיה בהרכבת נוסע נוסף על אופניים				17%	28%		56%
נסיעה על אופניים בהשפעת אלכוהול אינה מסוכנת				20%	28%		56%

 
ארז קיטה, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "נהגים צעירים, מעצם היותם צעירים וחסרי ניסיון הם אוכלוסייה פגיעה בעלת מאפיינים מיוחדים וחייבים להתייחס אליה בהתאם. חייבים לחזק את האכיפה בסביבת מרכזי הבילוי שבהם נמצאים צעירים רבים בעיקר בסופי שבוע ובשעות הלילה ובמקביל לדאוג לחינוך והסברה בנושא הסכנות הטמונות בנהיגה תחת השפעת אלכוהול או במהירות מופרזת. רק בשילוב כוחות ומאמצים של הגורמים האחראיים נוכל לצמצם את מספר הצעירים הנפגעים בכבישים".
בפתח תקווה נפצעו בתאונות דרכים מתחילת שנת 2018 ועד חודש אוקטובר 68 צעירים (15-24) בתאונות דרכים, מהם שמונה נפצעו באורח קשה.
במסגרת פעילות קבוצות הנוער רוכשים בני הנוער ידע בתחום הבטיחות בדרכים וכלים להצלת חיים ומקיימים פעילות חברתית להעלאת המודעות לנושא זה בקרב הקהילה המקומית בכלל ותלמידי התיכונים בפרט.

 צילום ארכיון: איחוד הצלה פ"ת