בצומת הרחובות הרב מלכה וגיסין הוצב קטר מספר 261 של רכבת ישראל, במיקום הנמצא בדיוק בטבורו של מרכז תחבורתי, בין התחנה המיתולוגית ברחוב פינסקר לבין המסוף התחבורתי המשמעותי (HUB תחבורתי), בתחנת הרכבת בקריית אריה, שם יוקם גם מסוף של הרכבת הקלה והרכבת התחתית ומסוף תחבורתי ענף של אוטובוסים. מיקום קרון הרכבת נמצא גם בין תוואי הקו האדום באורלוב - ז'בוטינסקי, לבין התוואי הנוסף בסמוך לשכונת אם המושבות, כל זאת בנוסף לצירי תחבורה מרכזיים כדוגמת שמלצר, ז'בוטינסקי ורבין בהמשך.
בעבר הייתה מסילה שחיברה את פתח תקוה לראש העין ומשם ליפו, במטרה לשנע את אריזות התפוזים שנקטפו בפרדסי המושבה. קו רכבת זה היווה ציון דרך מעניין בהתפתחות היישוב העברי פ"ת, וביתו של מנהל התחנה היה בצומת הרחובות פינסקר - גיסין.   
קטר 261 הינו קטר דיזל-חשמלי מדגם GA-DE900 AS שייצרה חברת Alstom בספרד בשנת 1998 עבור רכבת ישראל.  קטר זה היה הראשון בארץ עם מנועי הסעה א-סינכרוניים מתקדמים המאפשרים יעילות משופרת ותחזוקה פחותה.  שלושת הקטרים מדגם זה שרכשה רכבת ישראל שימשו בתפקידי עיתוק ושליחויות בחטיבת המטענים של הרכבת.
הקטר ישופץ וייצבע, וסביבו יתבצע פיתוח סביבתי הכולל תאורה, ספסלים ומתחם פנאי.
הקטר הושאל מאוסף מוזיאון הרכבת באדיבות רכבת ישראל בע"מ .
 
צילום: עיריית פ"ת