נתיב התחבורה הציבורית ברחוב ז'בוטינסקי נסגר אמש, יום שלישי, בהוראת ראש העיר עו"ד איציק ברוורמן.
תחנות האוטובוסים הועתקו לצד ימין, לצד המדרכה. האוטובוסים ישתלבו בנתיבים הרגילים, מה שאמור אומנם להוסיף עומס על הכביש, אך גם אמור להפחית את הסיכון בחצייתו רגלית או ברכב.

כזכור, בשבוע שעבר נהרג הקורבן ה-21 בכביש, שזכה לכינוי ציר המוות.


ברוורמן

ראש העיר איציק ברוורמן, אשר פנה למשרד התחבורה כבר מספר פעמים בנושא וביקש את אישור המשרד לסגור את הנתיב ולחסום אותו למעבר אוטובוסים, אמר "תושבי פתח תקווה ואורחי העיר סיימו לשלם בחייהם על המחדל הבלתי נתפש הזה, ועד שמשרד התחבורה לא יספק מענה אמיתי שיבטיח את בטיחותם של הולכי הרגל במקום, לא אאשר את פתיחת הציר לתנועת אוטובוסים".



מסלול התחבורה הציבורית בציר ז'בוטינסקי הוקם בהשקעה של מיליוני ש"ח במטרה להעניק עדיפות לתחבורה ציבורית ולהקל על עומסי התנועה, אולם מנתוני עמותת "אור ירוק", גבה מאז השקתו 21 הרוגים ו-51 פצועים ב-38 תאונות, רובן תאונות בין אוטובוסים להולכי רגל.

נתיב התחבורה הציבורית הממוקם בחלקו במרכז הכביש, ובחלקים אחרים בצידי הכביש, מבלבל את הולכי הרגל ומקשה על חציית הכביש.


אחת התאונות במקום. לפני כחודש.

 נתיב התחבורה הציבורית נסגר מצומת הרחובות ז'בוטינסקי - משה דיין ועד לצומת גהה, משני הכיוונים.

כזכור, בשבוע שעבר נהרג ברחוב ז'בוטיטנסקי משגיח הכשרות הרב סנדי זייפלר. לפני כשבועיים נהרגו שניים בהתהפך מונית שירות בה נסעו, שהתהפכה לאחר שרכב אחר התנגש בה.



התוכניות היו לפתוח את הנתיב שסגור זה כשנתיים, מאז נהרגו בו שניאחים תושבי ראש העין, אך בעקבות התנגדות עזה של משפחתם, התוכנית לפתוח את הנתיב, ממש בימים אלה, לאחר שבוצעו כמה שינויים גיאומטריים, נדחתה. היום כאמור החליט ראש העיר ברוורמן אף לסגור את הנתיב הפועל כיום לתחבורה ציבורית.

ברוורמן אמר אתמול כי הפעם הבאה שנתיב התחבורה הציבורית ייפתח יהיה זה כאשר הרכבת הקלה תחל לפעול. עפ"י התכנון היום נס זה אמור לקרות בשנת 2022, אך מיזם ענק זה כבר ידע ייעדים שנדחו אחר כך בכמה שנים.

בעת סגירת הכביש היו במקום גם מ"מ ראש העיר אוריאל בוסו, חבר המועצה ישראל פרידמן, מהנדסת העיר וחה ארליך, עובדי מינהל ההנדסה ואחרים.

צילומים: זאב שטרן.